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成品油合格率不足五成 追问石油巨头责任
编辑:  来源:人民网  发表时间:2012-9-17 8:40:54  点击:627

910日,就在国家发改委宣布成品油涨价的同一天,湖南省工商局公布了二季度全省流通领域成品油抽检结果:抽检样品来自全省14个市州,共抽取各牌号车用汽油、柴油168批次,其中合格82批次,不合格86批次,合格率仅为48.8%,柴油的不合格率更是高达62.4%(912日《三成品油合格率不足五成,这样的检测结果令人惊愕不已。更让人难以接受的是,这些问题油不仅来自民营加油站。而民营加油站的成品油大多批发自石油巨头,这是否又意味着,问题油的源头很可能在石油巨头那里。

实际上,石油巨头的成品油问题频出。单举几个例子:2010年,中石化一批不合格93号汽油流向河南安阳、新乡、焦作等地,烧坏了上万辆汽车;2011年,湖南岳阳一万多名车主在中石化70多座加油站加油后,汽车出现发动机发抖、无力、速度跟不上等问题,引发全市大修车。

再请注意,正如我国很多食品安全标准低于国际标准,我国的成品油国家标准也低于国际标准。资料显示,目前我国无铅汽油的国家标准中,硫含量不得大于0.08%,烯烃含量不得大于35%,而世界通行的无铅汽油标准则是硫含量不得大于0.02%、烯烃含量不得大于20%。成品油的价格与国际接轨了,成品油的品质却不与国际接轨。而即使按照如此低的标准,成品油的合格率竟然仍不足五成,中国的成品油消费者就像冤大头,到哪里说理去?

成品油的生产销售处于石油巨头半垄断状态之下,管理链条相对简单。只可惜,垄断并没能换来高品质,成品油质量粗劣、问题频出。成品油合格率不足五成,生产、销售、监管环节中不该有人为之汗颜、为之负责吗?

 

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