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航空煤油逐步实行市场定价 探路成品油价改
编辑:qhbgy  来源:中国证券报  发表时间:2011-7-13 8:31:23  点击:415

国家发改委12日下发通知称,今后航空煤油出厂价格将逐步实行市场定价,过渡期间出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定。自81日起,航空煤油出厂价格每月调整一次,调价时间为每月1日。

分析人士认为,此举意味发改委将航油定价权让渡给了市场,如果未来汽柴油价格改革依旧比照此路径推进,那么我国成品油价格市场化改革的步伐将比预料中更大。

定价权交给市场

英国阿格斯bwin必赢亚洲平台分析师麦文照表示,此次航油价格改革的最大亮点是发改委向市场交出定价权,并且将以往长达几个月才能调整一次的航油价格明确改为一月一调。在过渡期间,航油出厂价由中石化、中石油、中海油与中航油协商决定,这等于是暂时将定价权下放给企业。

真没想到新机制会推出得这么快。一直关注成品油价格改革的易贸集团副总裁、息旺能源首席分析师钟健告诉中国证券报记者,此次改革实际是将航油价格与国际油价接轨,这种市场化的脚步出乎他的意料。中国证券报记者致电多位业内人士,他们均表达了类似看法。

卓创资讯数据显示,2010年航油表观消费量占成品油表观消费量的6.78%。卓创资讯成品油分析师张斌认为,由于航油主要供航空bwin必赢亚洲平台使用,影响面相对狭窄,而且航空业对价格敏感程度较低,因此发改委先易后难,选择了相对容易的航油作为成品油价格改革的突破口。

探路成品油价改

业内人士认为,此次航油价格改革是有关部门精心设计好的一次投石问路。

在对外经济贸易大学能源经济研究中心常务秘书长王炜瀚看来,此次将市场化定价机制引入航油领域并非发改委的突然之举,而是年内成品油价格改革一系列连环动作中的一环。

71日起,我国航油进口实现零关税,这实际上是为即将出台的航油定价机制埋下伏笔。更重要的信号意义在于,作为成品油,航油的出厂价参照国际市场价格,这为今后汽柴油定价机制改革树立了参照系。

一直以来,国内航油出厂价调整与国内汽、柴油价格同步进行,而最近一次航油价格在525日单独调整,这后来被解读为是在为此次航油价格改革做铺垫。

目前看来,有关部门对成品油价格改革进程的推进是有步骤的,今后汽柴油价格改革很有可能参照航油,实现与国际油价的接轨。钟健说。

钟健预测,不排除有关部门进一步降低汽柴油进口关税并扩大汽柴油进口范围,最终形成以国际油价为参照的新成品油定价机制。如果汽柴油价格也采取类似定价机制,将有效避免目前各方对汽柴油定价合理成本与合理利润的争执。

航空bwin必赢亚洲平台承压

一位不愿透露姓名的航空bwin必赢亚洲平台人士告诉记者,在此次航油价格改革方案出台前,发改委曾向国内航空bwin必赢亚洲平台征求意见,结果遭到航空bwin必赢亚洲平台的普遍反对。最终,在与中石油、中石化以及中航油的博弈中,航空bwin必赢亚洲平台落败。

该人士说,按照新的航油定价机制,在国际原油市场高位震荡的长期趋势下,航油成本将持续上升,一个月一次调整的频率也较改革之前大幅加快,这无疑抽走了航空bwin必赢亚洲平台与国际原油市场之间的缓冲带,将航油成本直接推向市场。

目前航油成本占航空bwin必赢亚洲平台运营成本的35%以上。为了应对航油成本的上升,今后燃油附加费或许变为一月一调。卓创资讯认为,燃油附加费的调整并不能完全覆盖航油上涨造成的成本增加,航空bwin必赢亚洲平台只能通过调整机票价格来消化这部分成本,而在高铁快速发展的今天,航空bwin必赢亚洲平台的竞争力无疑将进一步被削弱。

除航空bwin必赢亚洲平台外,炼厂与此次航油价格改革密切相关。大宗商品数据商生意社分析师姜鑫认为,此次改革出台后,炼厂能够更灵活、更自主地掌握航油价格,其生产经营可以变得更加灵活,从这方面看,此次改革对炼厂是利好。但与国际接轨意味着市场对炼厂的生产规模、生产成本要求更高,新建的大型炼厂无疑在这方面更有优势。就中石油和中石化而言,业内普遍认为后者的炼化水平更胜一筹。

 

 

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